Internet   http://www.autokatsastus-ykl.fi

Y-tunnus
1465070-9

Yhtiömuoto
-

Henkilöstömäärä
0-4

Liikevaihtoluokka
0-499999

Virallinen toimiala
Ammattialajärjestöt

Vapaa hakuteksti
YKL ry on ajoneuvojen katsastuksia suorittavien toimipaikkojen ja yritysten
etujärjestö.
Järjestö perustettiin v.1997.
Liiton jäseniä ovat toimiluvan saaneet ajoneuvojen katsastustoimipaikat.

VISIO
* Yhdistys toimii yksityisten katsastustoimipaikkojen tunnustettuna
edunvalvojana.
* Yhdistys vastaa jäsentensä koulutuksellisiin tarpeisiin.
* Yhdistys toimii jäsenistönsä molemminsuuntaisena informaatio- ja
yhteistyökanavana

TEHTÄVÄ
* Kannatamme ajoneuvojen katsastustoiminnan järjestämistä yksityisen
yritteliäisyyden pohjalta.
* Parannamme tällaisen yritteliäisyyden taloudellisia ja muita
edellytyksiä.
* Kehitämme katsastustoiminnan teknistä suoritustasoa ja käytännön laatua.

ARVOT
Uskomme:
* ajoneuvojen laadukas katsastustoiminta vaikuttaa merkittävästi
liikenneturvallisuuteen ja ympäristöön
* puolueettomuuden takaamiseksi katsastustoiminta on säilytettävä
riippumattomana ajoneuvolan kaupasta, korjaamotoiminnasta ja muusta
vastaavasta
ajoneuvoalaan liittyvästä kaupallisuudesta
* kuluttaja hyötyy ajoneuvojen katsastustoiminnasta myös taloudellisesti

Miten teemme työtämme:
* kehitämme jäsentemme henkilöstön asiakaspalveluvalmiuksia, jotta
katsastuspalvelujen tarvitsijat kokevat asioinnin miellyttävänä, joustavana
ja
oikeudenmukaisena
* pidämme yllä ja kehitämme jäsentemme ammatillista asiantuntemusta
katsastustoiminnan vaikuttavuuden säilyttämiseksi
* toimimme yhteistyössä viranomaisten kanssa lainsäädännön kehittämiseksi
ja
laadun ylläpitämiseksi
* seuraamme alan kehitystä muissa maissa.

Katsastukset
Ajoneuvo saadaan esittää katsastukseen mille tahansa katsastusasemalle,
jolla on kyseistä katsastuslajia varten toimilupa. Katsastusajan voi varata
ennakkoon, mutta lähes kaikille asemille pääsee myös ilman ennakkovarausta.
Yleensä aika kannattaa kuitenkin varata, jos on kyseessä muu kuin
määräaikaiskatsastus.

Katsastusasemien palveluajat vaihtelevat jonkin verran, mutta yleensä
aukioloajat jatkuvat esim. klo 18.00 saakka. Myös lauantaisin palvellaan
yleisesti
kesäajan ulkopuolella.

Ajoneuvon katsastuksia ovat määräaikaiskatsastukset sekä rekisteröinti-,
muutos- ja kytkentäkatsastukset.

AJONEUVOJEN REKISTERÖINNIT
Ajoneuvojen rekisteröintiasioita hoitavat katsastusasemat, vakuutusyhtiöt ja
autokaupat.

Rekisteröintiasioiden hoitaminen edellyttää Ajoneuvohallintokeskuksen kanssa
tehtyä sopimusta, ja lähes kaikilla katsastusasemilla onkin tällainen
sopimus.

Katsastusasemilla voidaan yleensä hoitaa myös kaikki vaikeat
rekisteröintiasiat, joita taas vakuutusyhtiöissä ja autoliikkeissä ei
hoideta.
Rekisteröinnin ei myöskään tarvitse liittyä mihinkään katsastusasiaan.
Vaikka katsastus
siihen liittyisikin, niin rekisteröinti voidaan hoitaa myös toisella
asemalla.

Katsastusasemat toimivat reaaliaikaisessa yhteydessä ajoneuvorekisteriin, ja
asiakas saa saman tien mukaansa uuden rekisteriotteen.

Rekisteröintiin liittyvistä palveluista peritään asetuksessa ( Liikenne- ja
viestintäministeriön asetus Ajoneuvohallintokeskuksen maksuista) säädetty
toimenpidekohtainen maksu.

Katsastustoimipaikat antavat rekisteröintiasioihin liittyvää
viranomaisneuvontaa maksutta. Katsastustoimipaikoilla ei kuitenkaan ole
oikeutta luovuttaa
yksittäisen ajoneuvon rekisteritietoja, ellei toimipaikka ole siitä erikseen
sopinut Ajoneuvohallintokeskuksen kanssa.

KATSASTAJAN URALLE
TYÖNTEKIJÖIDEN TARVE
Katsastustoimipaikat tarvitsevat lähitulevaisuudessa useita kymmeniä uusia
työntekijöitä vuosittain. Tämä johtuu ajoneuvokannan kasvusta, uusista
tehtävistä ja eläkkeelle siirtymisistä. Alalla on jo nyt ilmennyt
ajoittaista
työvoimapulaa.
Alan palkkaus on täysin vertailukelpoinen muiden vastaavien alojen kanssa.

KOULUTUS
Ajoneuvojen katsastajalta edellytetään autoteknikon tutkintoa, kokemusta
autokorjaamoalalta ja erityiskoulutusta.

Autoteknikon tutkintoon rinnastetaan luonnollisesti alan insinööritutkinto
ja muukin vastaava tutkinto, johon samassa määrin sisältyy autotekniikan
tuntemusta. Koska autoteknikon tutkintoa ei enää tulevaisuudessa pidetä
yllä,
tullaan tutkintovaatimusta jossakin vaiheessa tarkistamaan.

Autokorjaamoalalta kokemusta on oltava vähintään 6 kk. Myös muu vastaava
kokemus voidaan hyväksyä. Kussakin erityistapauksessa kannattaa esim.
Ajoneuvohallintokeskukselta tiedustella kokemuksen hyväksyttävyyttä.

Katsastajalta vaaditaan erityinen katsastajantutkinto, joka suoritetaan
erikseen kevyen ajoneuvokaluston määräaikaiskatsastuksia varten ja erikseen
raskaan ajoneuvokaluston määräaikaiskatsastuksia varten. Voidakseen päästä
katsastajan tutkintoon on oppilaan osallistuttava viikon mittaiselle
katsastajakoulutuksen yleisjaksolle kokeineen ja sitä seuraavalle
määräaikaiskoulutuksen
jaksolle, joka myös on kestoltaan viikon pituinen ja käsittää myös kokeen.
Ennen
varsinaista tutkintoa suoritetaan katsastustoimipaikalla vielä ohjattu
työharjoittelu, kestoltaan esim. 2-3 kk riippuen suoritettujen katsastusten
määrästä..

Katsastajan on ylläpidettävä osaamistaan osallistumalla vuosittain
täydennyskoulutukseen.

Erikoiskatsastuksia varten katsastajan on osallistuttava kunkin alan
erikoiskoulutukseen. Koulutusjakson päätteeksi on läpäistävä kirjallinen
koe. Tämän
jälkeen katsastaja on oikeutettu suorittamaan erikoiskatsastuksia. Oikeus on
voimassa kokeen suorittamisesta alkaen kolmen vuoden ajan, kuitenkin
kalenterivuoden loppuun. Voidakseen jatkaa tehtävässä katsastajan on
suoritettava
hyväksytysti uusi koe, johon kuitenkin pääsee osallistumatta koulutukseen.

Edellä mainittuja erikoiskatsastuksia, joiden suorittamiseen vaaditaan
erityinen koulutus ja koe, ovat (koulutuksen kesto suluissa):

* kevyen ajoneuvokaluston rekisteröinti-, muutos- ja kytkentäkatsastukset
(35 oppituntia)
* raskaan ajoneuvokaluston rekisteröinti-, muutos- ja kytkentäkatsastukset
(35 oppituntia)
* paineilmajarrujen tarkastukset
(21 oppituntia)
* vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitettujen ajoneuvojen hyväksynnät
(21 oppituntia).

Lisätietoja koulutuksesta löydät asiaa koskevista säädöksistä. Niitä ovat:

* laki ajoneuvojen katsastusluvista (1099/1998)
* liikenneministeriön päätös ajoneuvojen katsastushenkilöstön
lisäkoulutuksesta (202/1999).

Säädöksissä on Ajoneuvohallintokeskukselle annettu oikeus erityisestä syystä
poiketa koulutus- ja tutkintovaatimuksista.

KOULUTUKSEN ANTAJAT JA KOULUTUSTILAISUUDET
Katsastajan koulutuksen antajalla tulee olla Ajoneuvohallintokeskuksen
antama koulutuslupa. Ajoneuvohallintokeskus myös valvoo koulutuksen antajien
toimintaa.
YKL ry on osaltaan järjestänyt katsastajien koulutuksen seuraavasti:

Katsastajan tutkinnot
Turun ammattikorkeakoulu järjestää YKL:n tilaamana katsastajan tutkinnon
edellyttämän koulutuksen kevyen ajoneuvokaluston ja raskaan ajoneuvokaluston
määräaikaiskatsastuksia varten.
Kevyen kaluston koulutustilaisuuksia on vuosittain järjestetty yleensä 2 kpl
ja raskaan kaluston koulutusjaksoja 1-2 kpl. Koulutusjakson jälkeen oppilas
siirtyy harjoittelemaan jollekin katsastusasemalle, jonka kanssa asiasta on
etukäteen sovittu. Varsinainen katsastajan tutkinto suoritetaan harjoittelun
päätyttyä sovittuun aikaan katsastusasemalla ja käsittää kirjallisen kokeen
sekä näyttökokeen. Kokeen ottaa vastaan Ajoneuvohallintokeskuksen virkamies.
Siinä tapauksessa, että koulutukseen kuuluvaa koetta tai tutkintoa ei
hyväksytä, niin oppilaalle järjestetään mahdollisuus uusia koe tai tutkinto.

Täydennyskoulutus
YKL ry järjestää useita katsastajien täydennyskoulutuspäiviä vuosittain.
Tilaisuuksia järjestetään Helsingin lisäksi lähinnä Pohjois- Suomessa sekä
tarpeen mukaan muuallakin. Tilaisuuteen osallistumisesta annetaan todistus.

Erikoiskoulutus
YKL ry järjestää kevyen kaluston sekä raskaan kaluston
erikoiskatsastuskoulutusta sekä vaarallisten aineiden maantiekuljetuksiin
käytettävien ajoneuvojen
hyväksyntään liittyvää erikoiskoulutusta.
Kutakin erikoiskoulutusjaksoa järjestetään 1-2 kpl vuosittain, tarpeen
mukaan.
Paineilmajarrujen tarkastuskoulutuksen ja kokeen järjestää Turun
ammattikorkeakoulu YKL:n kanssa sovitulla tavalla.
YKL ry järjestää tarpeen mukaan vuosittain muutamia koetilaisuuksia
erikoiskatsastuksien oikeuksien ylläpitämiseksi vanhojen katsastajien
piirissä.
Useimmiten koetilaisuutta ennen pidetään muutaman tunnin pituinen
kertauskoulutus.

Koulutusohjelma 2005 on ohessa.

KUKA MAKSAA
Vaikka alan koulutusjaksot eivät ole kovin pikiä, niin ne voivat olla
varsinkin alalle tulevalle uudelle henkilölle tuntuvat. Yleinen käytäntö on,
että
tulevan työnantajan kanssa sovitaan koulutukseen osallistumisesta,
harjoittelusta ja koulutukseen liittyvistä kustannuksista. Luonnollisesti
työnantajat
haluavat työsopimukseen maininnan koulutuskustannusten korvauksesta sekä
muista
vastaavista seikoista ennen koulutuksen alkua. Oppilas taas voi luottaa
työpaikan olemassaoloon koulutuksen päätyttyä.
YKL ry ei kuitenkaan ole rajoittanut koulutukseen pääsyä koskemaan vain
omien jäsenyritystensä henkilökuntaa.
Ota siis rohkeasti yhteys alueesi katsastustoimipaikkaan, ja tiedustele
tarvittaisiinko uutta työntekijää.
Ajoneuvojen rekisteröintiasioita hoitavat katsastustoimipaikat voivat
pyydettäessä antaa kansainvälisen katsastustodistuksen (raskaat ajoneuvot)
siitä
riippumatta, millä katsastusasemalla katsastus on suoritettu.

KATSASTUSALAN YRITYSTOIMINTA
Ajoneuvojen katsastustoiminta on luvanvaraista. Luvan myöntää
Ajoneuvohallintokeskus.

Lupa voidaan myöntää henkilölle, yhteisölle tai laitokselle.
Luvan myöntämisen ehtona on, että hakija on luotettava, asiantunteva,
vakavarainen ja riippumaton.
Säädöksissä (laki ajoneuvojen katsastusluvista) on tarkemmin selvitetty,
millä tavoin kunkin vaatimuksen täyttymistä arvioidaan.

Riippumattomuus mm. ajoneuvokaupasta, korjaamotoiminnasta,
liikennetarvikkeiden kaupasta ja luvanvaraisesta liikenteestä on
kuluttajansuojan kannalta
keskeinen vaatimus.

Katsastusalan yritykset ovat valtaosin syntyneet alalla katsastusmiehinä
toimineiden henkilöiden aikaansaamina. Toisen ryhmän muodostavat muissa
tehtävissä autoalalla aikaisemmin toimineiden henkilöiden perustamat
yritykset.
Alalla on kuitenkin myös yrityksiä, joiden omistajataustalta ei löydy
ajoneuvoalan
aikaisempaa toimintaa.

TOIMINTA YKSITYISTETTY KOKONAAN
Ajoneuvojen katsastustoiminta on Suomessa valtakunnallisesti järjestettynä
vanhinta Euroopassa alkaen jo 1920-luvulla. Ala on ollut organisoituna
vuosikymmenten saatossa eri tavoin, aina kulloisenkin yhteiskunnallisen
kehityksen
ja hallinnollisen näkemyksen mukaan.
Vuodesta 1994 lähtien ajoneuvokatsastuksia ovat voineet hoitaa toimiluvan
saaneet yksityiset yritykset. Toiminta perustuu säädöksiin ja
viranomaisohjeistukseen. Toimintaa valvoo valtion viranomainen,
Ajoneuvohallintokeskus.

Hallituksen jäsenet 22.3.2006 alkaen ovat
Mika Fonsell
Mika Fonsell (1967) toimi yrittäjänä ja toimitusjohtajana Rauman
Autokatsastus Oy:n vuodesta 1998 vuoteen 2005 asti.Syksyllä 2005 Mika
perusti kahden
muun katsastusalan ammattilaisen kanssa yhtiön nimeltä SF-Katsastus ja
Koulutus
Oy. Mika on alusta lähtien toiminut yhdistyksen järjestämässä
katsastusmiesten perus- ja erikoiskoulutuksessa kouluttajana. Mika harrastaa
mm. jääkiekkoa,
golfia, lentopalloa ja on mukana lions-toiminnassa. Hän toimii aktiivisesti
myös kesä ja talvilajien urheiluseuroissa.

Mikko Eskelinen
Mikko Eskelinen (1972) aloitti katsastusalan yritystoiminnan v 1995
Jyväskylässä, jossa hän toimi Keski-Suomen Autokatsastus Oy:n
toimitusjohtajana;
K1-Katsastajat Palokka ja K1-Katsastajat Keljo ovat olleet Mikon
omistuksessa.
Kun valtakunnallinen katsastusalan ketju K1 perustettiin vuonna 2003, oli
Mikko
siinä yksi suurimmista perustajajäsenistä. Ketjuun kuului 34 asemaa vuonna
2006 ja saman vuoden toukokuussa ketju myytiin maailman suurimmalle
katsastusalan toimijalle Espanjalaiselle Applus-yhtiölle. Mikko toimii
K1-Katsastajat
Oy:ssa kehitysjohtajana. Mikko on ollut YKL:n hallituksessa vuodesta 1998
lähtien. Hänen harrastuksiin kuuluu mm. golf, veneily ja moottorikelkkailu.

Pasi Tenho
Pasi Tenho (1963) aloitti katsastusalan yritystoiminnan kumppaniensa kanssa
v. 1995 Raision Autokatsastus Oy:n puitteissa. Hän oli myös monien muiden
asemien osa-omistaja. Vuonna 2003 syntyi katsastusasemaketju K1, jonka
yhtenä
perustajana Pasi oli. 34:n aseman ketju myytiin toukokuussa 2006
Espanjalaiselle Applus-yhtiölle, joka on maailman suurin katsastusajan
toimija. Pasi jäi
yhtiöön kehitysjohtajaksi. Pasi on ollut YKL.n hallituksessa mukana
yhdistyksen
perustamisesta alkaen. Pasi harrastaa golfia, lentopalloa ja on mukana mm.
lions -toiminnassa.

Veijo Sandholm
Veijo Sandholm (1956) aloitti katsastusalan yritystoiminnan Ylivieskassa
Vieskan Katsastus Oy:ssä, jossa edelleen toimii toimitusjohtajana.
Veijo harrastaa metsästystä ja metsänhoitoa kotikulmillaan Sievissä. Hän on
ollut aktiivisesti mukana myös kunnallispolitiikassa.

Mika Vihelä
Mika Vihelä (1968) aloitti katsastusalan yritystoimintansa v 1997 Raahessa,
Rannikon Autokatsastus Oy:ssä, jonka hallituksen puheenjohtaja hän on. Tämän
lisäksi Mika on Kalajoen Katsastus Oy:n toimitusjohtaja ja on mukana 4
muussa
katsastusalan yrityksessä. Mika on harrastanut ja edelleen harrastaa
aktiivisesti urheilua ollen aikanaan mm. moninkertainen painonnoston Suomen
mestari.
Mika on Pohjanmaan Ravi ry:n hallituksen jäsen ja jännittää myös omien
hevostensa menestystä.

Marko Aavikko
Marko Aavikko (1968) aloitti katsastusalalla vuonna 1998 Raision
Autokatsastus Oy:ssä.
Vuodesta 2002 alkaen ollut yrittäjänä ja toimitusjohtajana
valtakunnallisessa K1-Katsastajat ketjussa, johon kuuluu tänä päivänä 34
katsastusasemaa.
Marko harrastaa kesäisin golffia ja talvilajeina on kaukolopallo ja
jääkiekko.

Puheenjohtaja
Jyrki Hautaviita
Jyrki Hautaviita (s.v.1954) toimii Pirkanmaan Autokatsastus Oy:n
toimitusjohtajana sekä on mukana Porin Autokatsastus Oy:n, Itäkeskuksen
Autokatsastus
Oy:n (Pori) sekä Autokatsastus 2000 Oy:n (Huittinen) toiminnassa. Jyrki
Hautaviita toimii myös YKL:n koulutuspäällikkönä, jonka vastuulla on lähinnä
katsastusmiesten erikoiskoulutuksen järjestäminen. YKL:n puheenjohtajaksi
Jyrki
valittiin v. 2001. Vapaa- aikanaan Jyrki harrastaa mm. golfia ja
moottoripyöräilyä.

Toiminnanjohtaja
YKL ry:n toiminnanjohtajana toimii yhdistyksen perustamisesta (1997) lähtien
DI Matti Ojala.
matti.ojala@yklry.com
tel 0207 309 501
gsm 040-535 9292

YKSITYISEN KATSASTUSTOIMINNAN JA
YHTEISTYÖN HISTORIAA

1994
Joutsan asema, ensimmäinen yksityinen katsastusasema
Laki katsastus- ja rekisteröintitehtävien toimiluvista astuu voimaan.
Yksityisten katsastustoimipaikkojen perustaminen tulee mahdolliseksi.
Katsastustoimintaan vaaditaan viranomaisten myöntämä toimilupa.
Katsastustoimipaikat
voivat suorittaa toimiluvan perusteella myös ajoneuvojen
rekisteröintitehtäviä.
Ensimmäinen yksityinen katsastustoimipaikka perustetaan Joutsaan.
Perustajana
on Veikko Rajala, joka sittemmin perustaa katsastustoimipaikat myös
Jyväskylään sekä Jämsään. Tässä vaiheessa laki sallii yksityisen
katsastustoimipaikan
perustamisen vain edellytyksellä, että valtion (Suomen Autokatsastus Oy:n)
katsastustoimipaikkaan on matkaa vähintään 60 km. Sopiva paikka löytyy siis
Joutsasta.

1995
Vaatimus 60 km:n etäisyydestä olemassa olevaan toimipaikkaan poistuu
lainsäädännöstä. Katsastusasemien perustaminen saa vasta nyt vauhtia.
Yksityisiä
katsastustoimipaikkoja perustetaan Kajaaniin, Tampereelle, Joensuuhun,
Simpeleelle, Haminaan, Kiuruvedelle, Jyväskylään, Kokkolaan, Kemiin,
Lahteen, Raisioon
ja Turkuun. Katsastusaseman perustaminen herättää poikkeuksetta yleistä
mielenkiintoa alueella.
Joillakin paikkakunnilla yksityisen katsastusaseman markkinaosuus alan
palveluista kasvaa jo merkittäväksi.

1996
Liiton ensimmäinen puheenjohtaja Jaakko Lahtinen sekä kokouksen
puheenjohtaja Yrjö Leinonen syksyn 2003 liittokokouksessa
Yksityisten Katsastustoimipaikkojen Liitto ry perustetaan Helsingissä.
Perustavassa kokouksessa on läsnä 17 katsastustoimipaikan edustajat.
Kokousta
johtaa Yrjö Leinonen Oulun Testi ja Tarkastusasemalta. Liiton ensimmäiseksi
puheenjohtajaksi valitaan Jaakko Lahtinen Päijät-Hämeen katsastuspalvelusta
(Lahti).
Yksityisten katsastustoimipaikkojen markkinaosuus kipuaa vuoden lopulla 18
%:iin.

1997
Yksityisiä katsastusasemia perustetaan edelleen lisää vuoden aikana 5
paikkakunnalle.
Kaikkien yksityisten katsastustoimipaikkojen markkinaosuus on vuoden lopulla
jo n. 13 %.

1998
Yksityisten Katsastustoimipaikkojen Liitto ry liittyy erikoisliittona
Autoalan Keskusliitto ry:n jäseneksi.
Yksityisten katsastustoimipaikkojen markkinaosuus on vuoden lopussa n. 26 %.

1999
Katsastustoiminnan lupia koskeva lainsäädäntö uudistetaan. Samalla luodaan
lakisääteiset lisäkoulutusvaatimukset katsastusmiehille.
Myös ajoneuvojen rekisteröintitoiminta järjestetään uudella lailla.
Rekisteröintejä varten tarvitaan erityinen sopimus Ajoneuvohallintokeskuksen
kanssa.
Samalla rekisteröintitoiminnan viranomaisluonne korostuu.
Yksityisten katsastustoimipaikkojen markkinaosuus nousee vuoden lopulla
n.30%:iin.

2000
YKL ry aloittaa katsastusmiesten lakisääteisen koulutustoiminnan. Yhteistyö
Turun ammattikorkeakoulun kanssa aloitetaan.
YKL ry aloittaa yhteistyön Ajoneuvohallintokeskuksen kanssa uuden
ajoneuvojen rekisteröintijärjestelmän uudistamiseksi. Siitä lähtien liiton
edustajat
ovat mukana useissa kehittämistyöryhmissä.
Yksityisten katsastustoimipaikkojen markkinaosuus nousee vuoden lopulla jo
yli 30 %:n.

2001
YKL ry:n toimisto siirretään Snellmaninkadulle Helsinkiin.
Viranomaisten taholta aloitetuissa keskusteluissa ehdotetaan
katsastustehtävien siirtämistä sopimuspohjaisesti hoidettavaksi. Liitto
torjuu ehdotuksen.
Yksityisten katsastustoimipaikkojen määrä nousee jo 60:een ja markkinaosuus
yli 33%:n.

2002
YKL ry aloittaa yhteistyön saksalaisen katsastusyhtiön (DEKRA) kanssa
ulkomailla rekisteröityjen, Suomeen tuotavien ajoneuvojen
määräystenmukaisuuden
selvittämiseksi.
Yksityisten katsastustoimipaikkojen markkinaosuus nousee yli 36 %:n ja
toimipaikkojen määrä 66:een.

2003
Käytettyjen autojen maahantuonti räjähtää yli 30 000 kappaleeseen.
Vastaavasti lisääntyvät myös rekisteröintikatsastukset. Kun myös muiden
katsastusten
määrät lisääntyvät ajoneuvokannan kasvaessa, niin katsastustoimipaikat ovat
lähes täystyöllistettyjä. Ajoittain ilmenee työvoimapulaa, varsinkin
pääkaupunkiseudulla.
YKL:n jäsenyritykset perustavat 8 uutta katsastustoimipaikkaa. Yksityisen
sektorin markkinaosuus kasvaa 38 %:iin.

2004
Yksityinen katsastustoiminta saavuttaa 10 vuoden iän. Yksityisiä
katsastusasemia perustetaan edelleen lisää, vuoden aikana peräti 12 kpl.
Asemien
keskikoko on siten edelleen pienentynyt ja palveluverkko tihentynyt.
YKL-sektorin
osuus katsastustoimenpiteistä on n. 39 %. Useat katsastusalan yritykset
tiivistävät operatiivista yhteistyötään mm. ketjuuntumalla . Erikoisen
merkittäväksi nousee K1- katsastajat, jonka piiriin kuuluu katsastusasemia
maan kaikissa
osissa.
Käytettynä ulkomailta maahan tuotujen ajoneuvojen määrä on edelleen lähes
saman suuruinen kuin edellisenä vuonna.




Hakua helpottavat sanat
katsastukset, katsastuksia, katsastustoimipaikka, katsastustoimipaikat, katsastustoimipaikkoja, katsastusasema, katsastusasemat, katsastusasemia, katsastuslaji, katsastuslajit, katsastuslajeja, katsastusaika, katsastusajat, määräaikaiskatsastus, määräaikaiskatsastukset, määräaikaiskatsastuksia, rekisteröintikatsastus, rekisteröintikatsastukset, rekisteröintikatsastuksia, muutoskatsastus, muutoskatsastukset, muutoskatsastuksia, kytkentäkatsastus, kytkentäkatsastukset, kytkentäkatsastuksia, ajoneuvohallintokeskus, ajoneuvohallintokeskukset, ajoneuvohallintokeskuksia, ajoneuvorekisteri, ajoneuvorekisterit, ajoneuvorekistereitä, katsastusmies, katsastusmiehet, katsastusmiehiä, ajoneuvokatsastus, ajoneuvokatsastukset, ajoneuvokatsastuksia, yksityinen katsastusasema, yksityiset katsastusasemat, yksityisiä katsastusasemia.